Hyundai TUCSON Hybrid

Het nieuwe driespaaks stuurwiel biedt veel grip en ergonomisch geplaatste bedieningselementen voor optimaal comfort en gebruiksgemak.

Het nieuwe dashboard, met een prominente horizontale lijn en open opbergvak, is een harmonieuze mix van functie en stijl en vloeit sierlijk over in de portierbekleding om het gevoel van ruimte te vergroten.

De nieuwe armsteun is perfect gepositioneerd voor maximaal comfort tijdens het rijden. Hij biedt eenvoudig toegang tot het draadloze oplaadpad en de bekerhouders in de vernieuwde middenconsole.

Afhankelijk van de aandrijflijn en het uitrustingsniveau heb je maximaal 616 liter bagageruimte tot je beschikking en tot 1.795 liter met de achterbank neergeklapt.

Geniet van premium comfort op alle vijf de zitplaatsen. Dankzij de royale beenruimte achterin is het prima vertoeven op de achterbank.

De 1.6 T-GDI-benzinemotor is voorzien van Hyundai’s unieke Continuously Variable Valve Duration-techniek (CVVD), die de motorprestaties verbetert en het verbruik verlaagt.

De TUCSON Plug-in Hybrid krijgt bij de 1.6 T-GDI-benzinemotor ondersteuning van een krachtige 66,9 kW sterke elektromotor.

De capaciteit van de lithium-ion-polymeerbatterij in de TUCSON Plug-in Hybrid bedraagt 13,8 kWh.

Geniet van maximaal zicht zonder andere medeweggebruikers te verblinden. Bij het gebruik van grootlicht past IFS automatisch de lichtbundel van de LED-koplampen in real-time aan, afhankelijk van de wegomstandigheden, zodat tegenliggers niet worden verblind.

Achteruit inparkeren gaat nog makkelijker en veiliger dankzij de buitenspiegels met Integrated Memory System (IMS) die automatisch naar beneden kantelen tijdens het achteruitrijden.

Houd iedereen tevreden – met de klimaatregeling met drie zones kun je verschillende temperatuurzones instellen voor de bestuurder, de bijrijder en de achterpassagiers.

Koel in de zomer, warm in de winter. De bestuurder en bijrijder zullen dol zijn op de optionele verwarmbare en geventileerde stoelen. Een verwarmbare achterbank behoort eveneens tot de mogelijkheden.

Dankzij de slimme plaatsing van de hoogvoltagebatterij op de bodemplaat is de TUCSON Plug-in Hybrid een van de ruimste in zijn segment. De achterpassagiers profiteren van maar liefst 955 mm beenruimte.

Het zijwindstabiliteitscontrolesysteem monitort actief het onbedoeld verlaten van de rijstrook als gevolg van sterke zijwind om de bestaande rijrichting te behouden en de stabiliteit te garanderen.

Ideaal voor parkeerterreinen: de Surround View Monitor geeft je 360 graden zicht op de situatie rond de auto, zodat manoeuvreren in krappe ruimten eenvoudig en veiliger wordt.

Ultrasone sensoren detecteren objecten en waarschuwen je met pieptonen die in frequentie toenemen zodat je tijdens parkeren de afstand tot een object kunt inschatten.

Je kunt nu schuin links en rechts achter de TUCSON kijken via het digitale instrumentenpaneel. De camera’s zijn actief zodra je de richtingaanwijzer inschakelt om van rijstrook te wisselen.

eCall waarschuwt automatisch de hulpdiensten als de TUCSON bij een ongeval betrokken is en de airbags zijn geactiveerd. Maar je kunt ook op de rode SOS-knop drukken om noodhulp in te roepen – 24 uur per dag, 365 dagen per jaar.

Past automatisch de snelheid van de TUCSON aan zodat je de geldende snelheidslimiet niet overschrijdt.

Detecteert of een achterportier werd geopend of gesloten voordat de TUCSON werd gestart, en herinnert de bestuurder er vervolgens aan om de achterbank te controleren bij het verlaten van de auto.

Highway Driving Assist (HDA) 1.5 zorgt er bij het rijden op de snelweg voor dat de rijsnelheid en de afstand tot de voorligger constant blijft, terwijl het tegelijkertijd de TUCSON midden in de rijstrook houdt.

Dit systeem monitort de weg met radar en camera en remt automatisch wanneer het opmerkt dat de voorligger plotseling remt of voetgangers of fietsers op de weg detecteert. Bij links afslaan op een kruispunt remt het systeem wanneer er risico is op een botsing met een tegenligger.

De TUCSON is voorzien van Lane Following Assist (LFA). Is dit systeem ingeschakeld, dan houdt het de auto in het midden van de rijstrook bij snelheden tussen 0 en 180 km/u, zowel op snelwegen als in de stad.

HBA signaleert tegemoetkomend verkeer en verkeer in dezelfde rijrichting en schakelt dan automatisch over van grootlicht naar dimlicht. En andersom als er geen andere voertuigen in de buurt zijn, zodat het zicht in het donker altijd optimaal is.

Activeert de remmen om een aanrijding te voorkomen tijdens het wisselen van rijstrook op de snelweg of tijdens uitparkeren uit een parkeerplek parallel aan de rijrichting.

Met PCA-R krijg je extra zelfvertrouwen bij het achterwaarts inparkeren in nauwe parkeerplekken. Zodra het systeem een potentieel botsingsgevaar detecteert, zal PCA-R de TUCSON automatisch vertragen.

Je kunt de Hyundai TUCSON Plug-in Hybrid op afstand zelfstandig achteruit in een parkeervak laten rijden – en ook weer vooruit rijdend eruit. Eén druk op de knop is voldoende.